Estrenando el Shinkansen E5 ( 新型東北新幹線に乗っている )
Lunes, 12 de Septiembre de 2011
Hace tiempo que os hablé del nuevo modelo de Shinkansen E5, que comenzó a operar entre Aomori y Tokyo en Marzo de 2011, pues bien, apenas unos meses después tuve la oportunidad de tomarlo, casi podría decir que estuve estrenando el Shinkansen E5, el más moderno y veloz que opera en Japón.(alcanza los 320Kms/hora, aunque hoy por hoy está circulando a 300).
Actualmente este tipo de trenes solo realiza el servicio llamado HAYABUSA, el más rápido de los que operan en la línea Shinkansen de Tohoku (equivalente al NOZOMI de la línea Tōkaidō, solo que este sí se puede tomar con el JRPass), pero a partir de Noviembre empezará a funcionar en servicios de la misma línea con paradas en más estaciones, como por ejemplo el Hayate. La verdad es que da gusto hacer una distancia tan grande en un tiempo récord casi sin enterarte.
Respecto al tren en sí, hay bastantes novedades respecto a otros tipos de Shinkansen, aparece una clase superior a la conocida Green Class : la denominada “Gran Class“, que consiste en un vagón con 18 asientos reclinables a 45 grados, con una anchura de 52cm. También ha crecido la anchura de los lavabos (separados del water) que tienen tres sensores, uno para el jabón, otro para el agua y otro para el aire caliente.
No obstante, los asientos de económica (véase la fotografía inferior) también son bastante amplios y cómodos, hay que tener en cuenta que las distancias en esta línea son bastante largas. Para los que os interesen los trenes nipones aquí tenéis algunas entradas más que han sido publicadas en este blog:
- Estrenando el Shinkansen Sakura.
- El Doctor Yellow.
- Comparativa AVE vs Tren bala japonés
¿Os gustaría montar en un tren como este?
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COMENTARIOS
22 Comentarios en “Estrenando el Shinkansen E5 ( 新型東北新幹線に乗っている )”
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Los Españoles siguen siendo hoy por hoy bastante mejores en servicio, velocidad, y recursos consumidos (osea, que son más verdes).
No pense que valdria el JRPass, me he quedado flipando º0º
a la pregunta del final… SI!!!
tiene que ser una pasada ese pedazo de tren, ojala pueda usarlo la proxima vez!
Qué maravilla de tren, todavía recuerdo cuando subí a un nozomi hace cinco años y me quedé a rombos, así que este debe ser la leche.
Pedazo Supositorio!! xDDDDD
((Juan on 12 de Septiembre de 2011 a las 12:53 pm
Los Españoles siguen siendo hoy por hoy bastante mejores en servicio, velocidad, y recursos consumidos (osea, que son más verdes).))
Publicidad de RENFE?
Me encantaría montarme! ni siquiera he montado en el ave así que no me puedo imaginar la sensación de viajar a tanta velocidad.
Asique en este se puede usar el JRPass? Vaya! está bien saberlo, no tenia ni idea
Si es tan espacioso como los shinkansen tradicionales tiene que ser una goza subir a él.
Son una auténtica pasada y comodísimos, dentro de unos días hablaré del que cogí para ir de Tokio a Nagoya, no me decepcionó en absoluto, rápido, silencioso y muy cómodo.
JAVI, TSUTOMU : Los de la línea Tōkaidō son, como muy modernos, de la serie 700. Si te gustaron, imagina los de la serie E5 (de los que hablo en esta entrada) que son bastante más modernos.
Gracias a todos por comentar.
se ven raros pero no imagino la rapidez a la que puedan ir es realmente genial! Imagino la comodidad.
Realmente impresionante !!!
Vimos uno por fuera en la Tokyo Station pero no lo habiamos visto por dentro, pues nos pilaba en otro andén.
Los de la serie 700 de la linea Tōkaidō están ya en su mayoría bastante gastados, algunos vagones además creo que por mucho que los limpien ya no volverán a lucir nunca
Habrá que plantearse un viajecito en estos si encima se puede usar la JR Pass para el proximo viaje
Parece un pepino enorme con ese color y esa forma XD
¡Genial el post! ¿Para cuando un review de la Gran Class?
Hola
Una pregunta: ¿en la primera foto en la que sales junto al tren, hay un “mensaje subliminal”?.
¿Lo pillais?
Si los shinkansen “normalitos” ya son una pasada, este no es menos. Es como un avión que no termina de despegar, silencioso y cómodo. Lo malo cuando ves el precio si no vas con un rail pass, aunque este creo que se sale fuera… pero habrá que probarlo un día
[...] nuevo Shinkansen E5, que apenas lleva unos meses en uso, el más moderno y veloz que opera en Japón .(alcanza los [...]
La verdad es que el diseño es genial. Me encanta
La verdad es que el interior tiene muy buena pinta, pero por fuera es espantoso el tren ese. Pero 300kmh no parece demasiado rápido cuando ya hay varias líneas en Europa que operan a esa y más velocidad. O me equivoco?
[...] el Nagano Shinkansen (que son trenes de la serie E2, aunque mis favoritos siguen siendo los de la serie E5, que estrené poco despues de su inaguración). En menos de dos horas llegamos a la estación de [...]